习近平：党中央高度重视中小企业发展
深圳这项工作推进较早。《创建粤港澳大湾区碳足迹标识认证
数字化碳管理不止是上一套系统，它涉及碳战略，碳盘查，碳管理，碳减排、产品供应链碳管理等一系列工作，牵扯到前端咨询、低碳产品设计、设备优化、节能技术改造等整个体系的构建。考虑到降碳的整体成本，一些企业，特别是中小企业，往往望而却步。
通过搭建碳足迹公共服务平台，地方政府一方面可降低企业数字化碳管理成本，另一方面也可服务当地优势产业，使其保持绿色竞争力。深圳这项工作推进较早。《创建粤港澳大湾区碳足迹标识认证推动绿色低碳发展的工作方案（2023-2025）》明确，2024年完善碳足迹标识认证服务大湾区优势传统产业和战略性新兴产业的运行机制；到2025年底，建成大湾区碳足迹公共服务平台，实现碳足迹数据产业化应用，引领和推动产业
结构、生产生活方式、国际贸易绿色低碳转型升级。2023年12月，粤港澳大湾区碳足迹标识认证公共服务平台正式上线，内置电池等新能源产品、食品等消费类产品45类产品的评价技术标准、认证实施规则及核算模型，帮助企业低门槛、低成本开展碳足迹核算与认证。
建设数字化碳管理试点
“数字化碳管理是数字经济与双碳目标的有机融合，数字化碳管理市场有望在2024年进一步释放。” 赛迪研究院节能与环保研究所节能与绿色能源研究室主任赵越，认为这是2024年地方推动绿色转型的聚焦点。方案提出，到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上；报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。
以旧换新政策有望刺激换购需求针对汽车消费，《行动方案》提出，实施消费品以旧换新行动，开展汽车以旧换新。加大政策支持力度，畅通流通堵点，促进汽车梯次消费、更新消费。组织开展全国汽车以旧换新促销活动，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活
动，并引导行业有序竞争。《行动方案》要求，严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。因地制宜优化汽车限购措施，推进汽车使用全生命周期管理信息交互系统建设。
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